Pétrole : Ce qui a changé, pourquoi les prix ont bondi et ce qui vient ensuite

Les prix du pétrole ont fortement augmenté au début du mois de mars alors que les tensions au Moyen-Orient s’intensifiaient et perturbaient l’une des routes énergétiques les plus importantes au monde.

Le brut Brent a brièvement grimpé vers le milieu des 80 dollars, avec un sommet intrajournalier proche de 82,37 $ le 2 mars et une clôture autour de 81,40 $ le lendemain, marquant la période la plus forte depuis le début de 2025. Cette hausse n’est pas due à une pénurie de pétrole dans les stocks ; en réalité, les réserves de brut américaines ont augmenté de près de 16 millions de barils dans le dernier rapport hebdomadaire, un chiffre qui pousserait normalement les prix à la baisse. Au lieu de cela, les traders se sont presque entièrement concentrés sur ce qui se passait dans le détroit d’Ormuz, un étroit corridor maritime qui transporte habituellement environ un cinquième du pétrole mondial.

Les informations faisant état d’attaques, la hausse des coûts d’assurance et les navires évitant la zone ont amené le marché à intégrer la possibilité que le pétrole ne puisse pas circuler en toute sécurité dans la région.

Perturbations du transport maritime et prime de risque

Le changement de ton du marché a été provoqué par des préoccupations logistiques et de sécurité plutôt que par la simple offre et la demande. Plusieurs assureurs ont temporairement réduit ou suspendu la couverture des risques de guerre pour les navires transitant par le détroit, et certaines routes de pétroliers ont été retardées ou détournées. Ce type de perturbation augmente immédiatement le coût du transport du pétrole et accroît le risque de goulets d’étranglement temporaires dans l’approvisionnement. Dans ces moments-là, le marché a tendance à réagir rapidement, poussant les prix à la hausse jusqu’à ce qu’il soit clair si les navires peuvent traverser la région en toute sécurité. Même si la disponibilité physique du pétrole n’avait pas encore changé de manière significative, la crainte de ce qui pourrait arriver a suffi à faire grimper les prix.

Cassure technique et signaux de momentum

Sur les graphiques, le prix a clairement dépassé le plafond de 73-74 $ qui limitait février, transformant cette zone en support et accélérant vers le bas des 80 $. Les chandeliers se forment bien au-dessus des moyennes mobiles simples à 50 et 200 jours, situées dans le milieu des 60 $ sur ce graphique, confirmant une nette sortie de l’ancien range et une tendance haussière plus forte. L’expansion des corps réels des chandeliers et l’augmentation du volume sur le bord droit du graphique renforcent l’idée que la cassure a été alimentée par des achats actifs plutôt que par une progression lente. La configuration est simple : tant que les replis restent au-dessus de la zone de cassure et que le prix demeure au-dessus des deux moyennes mobiles, le chemin de moindre résistance reste orienté à la hausse.

Brent (Journalier) : SMA 50 jours et 200 jours, RSI élevé, MACD positif

Source : TradingView. Les performances passées ne constituent pas un indicateur fiable des performances futures. Données au 4 mars 2026.

Le momentum confirme le mouvement mais explique aussi la volatilité. Le RSI à 14 jours se situe au milieu des 60, proche mais pas encore au-dessus du seuil classique de surachat de 70, ce qui signifie que le marché a progressé suffisamment rapidement pour être sensible à des replis courts liés aux titres d’actualité. Dans le même temps, le MACD se situe fermement au-dessus de la ligne zéro, avec la ligne MACD au-dessus de sa ligne de signal et un histogramme positif qui s’élargit, ce qui est typique lorsque les acheteurs gardent le contrôle. En termes simples : tendance haussière, momentum solide, et tout repli à court terme a plus de chances d’être une pause qu’un retournement tant que le graphique respecte le nouveau support créé par la cassure.

Ce que les marchés surveillent ensuite

Beaucoup dépend désormais de l’évolution des conditions de transport maritime. Si les assureurs rétablissent une couverture normale et que les pétroliers se sentent en sécurité pour revenir dans le détroit d’Ormuz, la prime de risque intégrée dans le prix du pétrole pourrait commencer à disparaître. Si les tensions s’intensifient ou si les restrictions de navigation persistent, l’environnement de prix plus élevés devrait se maintenir.

Il existe également une question plus large concernant l’approvisionnement régional. Des rapports ont déjà mis en évidence des perturbations et des inquiétudes concernant la production dans certaines parties du Moyen-Orient, notamment en Irak, ce qui pourrait soutenir davantage les prix si la situation se poursuit.

Les décideurs politiques surveillent la situation de près, et toute initiative des États-Unis ou de leurs alliés visant à offrir une protection ou un soutien financier au trafic de pétroliers pourrait contribuer à apaiser les inquiétudes et à calmer le marché.

L’impact mondial plus large

La hausse des prix du pétrole a également des implications mondiales. Des coûts énergétiques plus élevés peuvent pousser l’inflation à la hausse, créant des défis pour les banques centrales qui s’orientaient auparavant vers des baisses de taux d’intérêt. L’impact est particulièrement marqué pour les pays dépendants du brut du Moyen-Orient. L’Inde est l’un des plus exposés, s’approvisionnant à environ 55 % dans la région. À mesure que les prix ont augmenté, les marchés boursiers liés à l’Inde se sont affaiblis, reflétant les inquiétudes selon lesquelles des coûts énergétiques plus élevés pourraient peser sur la croissance. Cette sensibilité restera tant que les risques d’approvisionnement au Moyen-Orient domineront le récit du marché.

Niveaux clés surveillés par les traders

À court terme, les traders observent comment le pétrole évolue autour des niveaux actuels. La capacité à rester au-dessus de la zone haute des 70 $ suggérerait que le marché conserve ses gains récents. Un retour vers le bas des 70 $, en particulier sous la zone de cassure autour de 73-74 $, indiquerait que le rallye perd de sa conviction.

En revanche, un mouvement stable au-dessus du milieu des 80 $ signalerait que les acheteurs restent fermement aux commandes et que la prime de risque liée au conflit et aux inquiétudes concernant le transport maritime demeure active. La situation reste évolutive et les marchés sont susceptibles de réagir rapidement à tout changement dans les titres géopolitiques, les conditions de transport maritime ou les déclarations politiques.

Conclusion

La récente flambée du pétrole ne concerne pas une pénurie d’offre. Elle concerne l’incertitude. Tant que le détroit d’Ormuz restera un point de tension, les prix devraient rester élevés et volatils. Si la situation se stabilise, une grande partie de cette « prime de peur » supplémentaire pourrait disparaître aussi rapidement qu’elle est apparue. Pour l’instant, la tendance reste haussière, soutenue par la prudence, la géopolitique et un marché extrêmement sensible à toute perturbation sur l’une des routes pétrolières les plus cruciales du monde.